· 具备 EEC-39RFT 型的所有功能
· 八个独立可选频率
· 三个自动混频单元
· 快速模数字/拟电子平衡
· 自动(手动)涡流信号幅度、相位测量,涡流信号慢速(可调)扩展回放
· 时基扫描和四踪阻抗平面图同屏显示
· 具有组态分析功能
· 具备独特的非等幅相位/幅度报警域
· 可海量存储各种检测参数和检测数据
· 自动幅度、相位/缺陷深度曲线显示
· 直角坐标系与极坐标系背景选择
· 同屏显示在役管道断面图、受检管行列号
· 分级标志管道断面图,形成在役管道概貌图
· 分级统计检测结果(表格和直方图显示),便于累积分析比较
· 菜单式人机对话(中英文,繁/简字体可选)
尺寸和重量:
尺寸:320*250*57mm 重量:3.5kg
电源:内置锂电池(14.8V 6.3AH)
工作环境:
工作温度:-20℃~+55℃
存储温度:-20℃~+50℃
相对湿度:不超过85%
涡流检测:
1、 通道:8个
2、 频率:8个
3、 混频单元:3个
4、 频率范围:64 Hz~5 MHz(远场频率5Hz~5KHz)
5、 增益:0~90dB,最小步长 0.5dB
6、 相位旋转:0~359° 步进 1°
7、 增益比(Y/X):0.1~10
8、 幅度/相位测量:手动/自动
9、 显示模式:点/线/消隐
10、高通滤波:0~500Hz
11、低通滤波:10~10000Hz
12、数字滤波点数:1~100
13、探头激励信号幅度:1~8级
14、硬件报警输出:1个
15、报警输出信号:三极管OC门输出
特别适用于石油化工厂、水煤气厂、炼油厂和电厂等企业中,各种铁磁性或非铁磁性管道的探伤、分析和评价。例如:锅炉管、热交换器管、地下管线和铸铁管道等的役前和在役检测
· 可用于汽轮机大轴中心孔、叶片、航空发动机叶片的裂纹、螺孔内裂纹、飞机的起落架、轮毂和铝蒙皮下缺陷的检测
· 也可用于碳钢管含碳量(如10#、20#钢)及其他机械零部件的热处理状态评价,渗碳层深和硬度测量等